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                        一尺八寸之間誕生的絕妙天籁

                        [2019-11-28 9:13:07]    雲南汽車網    出處:www.woblife.com     責任編輯: 賽車螞蟻

                        馬自達作爲一個近百年的老牌車企,對于汽車制造也有著自己獨到的見解,不斷著眼高處,全力踐行決不妥協的造車之道。
                        尺八,竹制、外切口、五孔、屬邊棱振動氣鳴吹管樂器,以管長一尺八寸而得名。據記載,日本尺八約是在奈良時代作爲演奏唐代的雅樂的樂器由中國傳入日本的。最早傳入日本的尺八僅用于宮廷雅樂,六孔,稱爲“古代尺八”;此外也常作爲達官貴人的玩物,故也叫“雅樂尺八”。

                        中國尺八走進日本本土

                        如今在日本流行尺八,多爲五孔“尺八”,它是鐮倉時代日本普化宗的和尚覺心帶回日本的。覺心來中國學禅期間,向同門居士張參學習尺八的吹奏方法,待他回國之時便帶回了尺八及《虛鈴》和《虛空》 等尺八曲。後來,覺心創立普化宗,傳授技藝,將尺八吹奏融入修禅,稱爲吹禅,故將他所傳授的尺八稱爲普化尺八。

                        1871年以後,普化尺八傳于民間。日本現代尺八就是從普化尺八演變而來的,一般多爲3節,五孔((前四後一),不設膜孔,有不同的長度尺寸。既能吹奏古典樂曲,也能演奏現代樂曲;常與筝和三味線合奏,還能與西洋管弦樂隊、電子風琴等合作。
                        從選材到制作都有大學問

                        尺八以竹根制作,它的制作工序非常複雜,光選材一項就非常講究。尺八需選擇較粗、竹纖維緊密、內壁較厚的竹材,因此桂竹成爲了尺八最理想的原材料。

                        尺八的歌口必須在竹節上,各個孔必須在距離竹節的特定距離,所以選用制作尺八的竹材節距有非常嚴格的要求。尺八還必須帶根部,一片竹林中僅有一兩只適合制作尺八。而且,竹材挖掘之後經過一定處理,必須存放三年以上,才可以制作尺八,所以尺八的價格也因此增加不少。

                        尺八的粗胚做好之後,現代尺八需要根據竹材條件進行內壁的填充,以實現內壁達到設計要求的曲線,這個過程是制作尺八的最難之處。由于全部過程爲手工完成,在狹小的空間內,用锉刀磨具之類的工具完整地重現設計圖紙上的曲線,這一步相當考驗匠人的技術。好的曲線能讓尺八音色更加完美,吹奏的過程也會更加輕松。

                        百年車企的造車理念

                        成就一把尺八的過程是很複雜的,從選材到制作都蘊含著滿滿的學問。尺八制作是如此,汽車制造更是如此,馬自達作爲一個近百年的老牌車企,對于汽車制造也有著自己獨到的見解。

                        汽車制造不僅是生産人類的交通工具,更是創造有生命、有靈魂的交通伴侶。只有被賦予靈魂的車輛才能讓人著迷,帶來無限樂趣,而匠人的雙手則有爲器物注入靈魂的神奇力量。

                        馬自達堅信,「技術」並不是汽車制造的全部。打動人心的,應該是工程師本人的「感性」。而唯有不斷追求極致,精煉自我的「感性」的匠人,才能實現器物注入生命的工藝。馬自達對「匠」的追求,沒有終點。不斷著眼高處,全力踐行決不妥協的造車之道。

                        地址:昆明市西山區二環南路凱旋利汽車市場內

                        本文爲雲南汽車網原創文章,轉載時請注明“雲南汽車網”,並加鏈接:http://www.woblife.com/謝謝!
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